概述：“智慧出行信息服務(wù)系統”以微服務(wù)與指揮調度云平臺進(jìn)行對接，主動(dòng)運用互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)三大資源，建立數據分析、數據挖掘、圖像識別、人工智能四大模塊，融合機電系統數據、GIS數據、事故養護數據、視頻數據、周邊道路數據和互聯(lián)網(wǎng)數據等六項數據，通過(guò)合理解析和建模運算，實(shí)現路況自動(dòng)化實(shí)時(shí)更新推送和交通智能化預測誘導。

一、系統優(yōu)勢

1.多源數據分析

互聯(lián)網(wǎng)數據、管理用戶(hù)數據、氣象數據等多方數據來(lái)源進(jìn)行智能分析，提高數據整合分析能力。

2.高效管理

各個(gè)智能發(fā)布終端的快速接入，統一輸出接口，且能進(jìn)行實(shí)時(shí)自檢，自動(dòng)報錯，實(shí)現智能運維。

3.智能決策

平衡交通流量，疏導交通擁堵，提供道路通行解決策略。

4.應急預案

建立歷史路況數據庫、擁堵事件庫，提供相應解決措施，進(jìn)行效果評估。

二、適用場(chǎng)地

客運樞紐、城交誘導、收費站廣場(chǎng)、高速樞紐、橋梁隧道、服務(wù)區

三、案例