金曉電子參與編制的《公路可變情報板信息發(fā)布聯(lián)網(wǎng)技術(shù)標準》正式發(fā)布

2020年5月6日，中國工程建設標準化協(xié)會(huì )正式發(fā)布了《公路可變情報板信息發(fā)布聯(lián)網(wǎng)技術(shù)標準》，自2020年10月1日起施行。

《公路可變情報板信息發(fā)布聯(lián)網(wǎng)技術(shù)標準》于2018年5月由中國工程建設標準化協(xié)會(huì )通過(guò)立項，在交通運輸部路網(wǎng)監測與應急處置中心牽頭下，包括主要參編單位金曉電子在內的設計院、業(yè)主、廠(chǎng)家組成編制團隊，廣泛借鑒行業(yè)各相關(guān)領(lǐng)域前瞻思路和經(jīng)驗，形成指導行業(yè)可變情報板信息發(fā)布聯(lián)網(wǎng)指導文件。

《標準》的發(fā)布，針對高速公路情報板建設和改造，明確了情報板信息發(fā)布聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)要求和指標，為實(shí)現情報板信息發(fā)布網(wǎng)絡(luò )的接口統一、協(xié)議統一、檢驗統一、后期運維統一提供了技術(shù)規范，促進(jìn)與其他系統信息共享，提高高速公路交通信息發(fā)布的及時(shí)性、有效性和服務(wù)水平，對解決當前存在的信息發(fā)布方式、發(fā)布協(xié)議私有和多樣等問(wèn)題有很大促進(jìn)意義?！稑藴省返闹贫?，有利于新/改擴建公路信息發(fā)布系統建設統一標準，縮短建設周期，提高系統能力，節約資源，減少建設和后期運維費用。有利于迎合未來(lái)自動(dòng)駕駛和智能駕駛技術(shù)快速發(fā)展，指導未來(lái)基于車(chē)路協(xié)同下的公路智能化和信息發(fā)布體系的建設。

《公路可變情報板信息發(fā)布聯(lián)網(wǎng)技術(shù)標準》摘要

從篇章結構看，本標準包括7章和2個(gè)附錄。主要內容包括：1總則、2術(shù)語(yǔ)、3聯(lián)網(wǎng)要求、4數據要求、5云平臺要求、6聯(lián)網(wǎng)發(fā)布信息要求、7安全性要求、附錄A設備管理編碼規則和附錄B平臺交互協(xié)議。主要內容如下：

第一章總則。明確制定《標準》的目標，適用范圍，規定內容及基本要求。

第二章術(shù)語(yǔ)。主要針對《標準》中出現的專(zhuān)有術(shù)語(yǔ)進(jìn)行解釋說(shuō)明。

第三章聯(lián)網(wǎng)要求。主要規定公路可變情報板信息聯(lián)網(wǎng)發(fā)布系統的總體架構、傳輸、延時(shí)和聯(lián)網(wǎng)檢測等要求。明確了部、省、片區（路段）和前端統一聯(lián)網(wǎng)的架構和要求，為后期區域協(xié)同聯(lián)動(dòng)打下基礎。

第四章數據要求。主要描述數據交互、數據存儲、數據服務(wù)等內容和要求。

第五章云平臺要求。主要描述聯(lián)網(wǎng)傳輸物理層、網(wǎng)絡(luò )傳輸協(xié)議、信息交互傳輸協(xié)議、傳輸網(wǎng)絡(luò )質(zhì)量、前端設備傳輸等方面的相關(guān)標準和要求。通過(guò)云平臺的功能和性能要求，提高出行信息服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。

第六章聯(lián)網(wǎng)發(fā)布信息要求。主要描述數據交互、數據存儲、數據服務(wù)等內容和要求。

第七章安全性要求。主要對網(wǎng)絡(luò )安全、信息安全等內容提出要求。

附錄主要對設備管理編碼規則、平臺交互協(xié)議進(jìn)行規定。