立足智慧發(fā)展，深耕細分領(lǐng)域丨金曉重磅亮相第23屆中國高速公路信息化大會(huì )

4月22日，第23屆中國高速公路信息化大會(huì )在蘇州國際博覽中心如期開(kāi)幕。作為交通行業(yè)的年度盛宴，本屆展會(huì )以“轉型·優(yōu)化·提升”為主題，緊扣智慧交通發(fā)展熱點(diǎn)，圍繞5G、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、區塊鏈、云計算、大數據與交通運輸的深度融合，吸引了來(lái)自交通運輸主管部門(mén)、高速公路運營(yíng)管理單位等萬(wàn)余人參會(huì )參展。此次，金曉電子攜明星產(chǎn)品再度驚艷亮相，并同期協(xié)辦了“智慧出行服務(wù)的新方向”專(zhuān)題論壇。

展會(huì )期間，基于“云網(wǎng)邊端”在高速公路智慧出行的應用場(chǎng)景，金曉電子126㎡展品演繹空間為現場(chǎng)嘉賓帶來(lái)沉浸式的產(chǎn)品和服務(wù)體驗。主管部門(mén)領(lǐng)導及合作伙伴紛至沓來(lái)，仔細觀(guān)摩了公司核心的軟硬件產(chǎn)品，并深入了解智慧交通出行信息服務(wù)系統及落地解決方案的應用情況。

開(kāi)幕式上，同時(shí)舉行了隆重的中國公路學(xué)會(huì )2021中國高速公路信息化獎頒獎典禮。金曉電子的高性能交通全要素全天候監控雷達脫穎而出，榮膺“最佳產(chǎn)品獎”。本產(chǎn)品以“復雜環(huán)境下智能交通感知”為背景，以“交通異常事件大范圍監測”為落腳點(diǎn)，以“毫米波雷達探測與成像”為技術(shù)手段，突破高增益毫米波天線(xiàn)、一體化毫米波收發(fā)前端集成、高分辨目標成像等多項關(guān)鍵技術(shù)，在道路交通領(lǐng)域實(shí)現360°遠距離探測覆蓋，能夠提供目標方位、距離、速度等精確信息?？稍谥铀貯DAS、無(wú)人駕駛、無(wú)人物流、智能交通、安防邊控、機器人等新型研究應用領(lǐng)域中提供硬核技術(shù)保障，為交通行業(yè)品質(zhì)工程添磚加瓦。

23日上午，金曉電子協(xié)辦的“智慧出行服務(wù)的新方向”專(zhuān)題論壇如期舉行，來(lái)自行業(yè)內的主管部門(mén)領(lǐng)導、企業(yè)精英、專(zhuān)家學(xué)者齊聚一堂，共同研討智慧出行的現狀及發(fā)展趨勢，發(fā)表了各自的真知灼見(jiàn)。 此次論壇由交通運輸部路網(wǎng)監測與應急處置中心原黨委書(shū)記、主任李作敏主持，為大家解讀了《國家立體交通規劃網(wǎng)綱要》，并展望了未來(lái)公路網(wǎng)管理與服務(wù)發(fā)展趨勢。他提出，智慧公路建設應該針對本質(zhì)，以提升通行效率、行車(chē)安全、出行服務(wù)水平為最終落腳點(diǎn)，從路段管理時(shí)代全面邁向路網(wǎng)管理時(shí)代，加速“線(xiàn)上+線(xiàn)下”跨業(yè)態(tài)融合，要找準突破口和著(zhù)力點(diǎn)，確?！笆奈濉苯煌ㄟ\輸開(kāi)好局。

江蘇省交通運輸廳副廳長(cháng)金凌針對高速公路出行服務(wù)體系做了回顧，提出了當前遇到的一些問(wèn)題與需求。他認為智慧龍門(mén)架、社會(huì )大眾信息、城市路網(wǎng)指揮中心、相鄰路網(wǎng)指揮中心將是新一代高速公路出行服務(wù)體系的重要構成要件。

遼寧省高速公路運營(yíng)管理有限責任公司指揮調度中心主任樊公鵬就遼寧高速在智慧出行方面與大家做了一些探討。他圍繞智、惠、行之間的關(guān)系闡述了對智慧出行服務(wù)未來(lái)新方向的認知，指出沒(méi)有“惠”的結果帶動(dòng)，就不會(huì )有“智”的不斷延展，也不會(huì )有“行”的安全舒暢，三者之間彼此關(guān)聯(lián)，循環(huán)往復。

江蘇高速公路聯(lián)網(wǎng)營(yíng)運管理有限公司副總經(jīng)理湯海學(xué)分享了以“暢行高速”和“品質(zhì)服務(wù)”為兩感，在打造智慧出行領(lǐng)域的實(shí)踐應用。其“一張網(wǎng)”、“一朵云”、“一張圖”、“一生態(tài)”等多維度的升級，實(shí)現了行業(yè)新突破。

蘭州朗青交通科技有限公司副總經(jīng)理李斌詳細介紹了通過(guò)全息感知、數據智能，賦能甘肅交通智能體的落地實(shí)踐應用項目案例，并從出行信息、交通監測、應急處置等全方位構建了智慧高速大腦。

江蘇金曉電子信息股份有限公司總經(jīng)理沈慶宏介紹了公路可變情報板出行信息發(fā)布及未來(lái)展望。他通過(guò)與國外發(fā)達國家可變限速控制系統相比較，提出國內的可變情報板出行信息發(fā)布仍存在規模小、類(lèi)型單一、信息固化、設置主觀(guān)的短板。作為云邊端構架下的有力補充，智慧出行信息必須加速實(shí)現“三有”，即“路側有、車(chē)端有、云端有”。通過(guò)車(chē)路交互感知，后臺系統能實(shí)現復雜場(chǎng)景下數據融合與預測、適合多業(yè)務(wù)場(chǎng)景下協(xié)同控制與智能決策技術(shù)、交通風(fēng)險源精細“畫(huà)像”分析、安全導向的交通流狀態(tài)分類(lèi)及適應不同場(chǎng)景下的動(dòng)態(tài)管控技術(shù)，實(shí)現全天候、全要素、全時(shí)空的精細化感知。

北京百度網(wǎng)訊科技有限公司百度地圖智慧交通資深產(chǎn)品經(jīng)理李翔敏以題為《新一代人工智能地圖，智繪未來(lái)高速出行新圖景》的報告，向大家展示了其智慧交通解決方案及便捷化的服務(wù)體驗，同時(shí)介紹了與金曉電子的合作落地項目，也希望能和行業(yè)內更多的企業(yè)優(yōu)勢互補，合作共贏(yíng)，形成更加開(kāi)放、融合、協(xié)同的智慧交通生態(tài)。

智慧高速的發(fā)展已邁入快車(chē)道，更多的道路將被賦予智慧的“大腦”。金曉電子作為這一賽道的參與者會(huì )繼續依托自主研發(fā)創(chuàng )新及協(xié)同合作，深耕交通路網(wǎng)細分領(lǐng)域，為用戶(hù)提供全新的智能化體驗。