寧句城際工程順利通過(guò)項目工程驗收 | “C”位出道的寧句線(xiàn)乘客資訊系統

      9月3日至6日，南京地鐵建設有限責任公司成立了寧句城際、2號線(xiàn)西延項目工程驗收委員會(huì )，針對其項目進(jìn)行工程驗收。為確保驗收標準，保障工程質(zhì)量符合設計及有關(guān)規范要求，此次驗收會(huì )議還邀請了14位專(zhuān)家對項目進(jìn)行全面檢查和驗收。

       在經(jīng)過(guò)針對控制中心、主變電所、車(chē)輛段（停車(chē)場(chǎng)）、線(xiàn)路、軌道、限界、車(chē)站、土建結構，供電、信號、通信、綜合監控、FAS、站臺門(mén)、PIS、通風(fēng)空調、給排水和消防等機電系統等設備以及系統調試后，經(jīng)充分討論和交流，驗收委員會(huì )一致認為寧句城際和2號線(xiàn)西延工程已基本完成建設任務(wù)，順利通過(guò)項目工程驗收，本次項目工程驗收的順利通過(guò)，這兩條線(xiàn)路即將開(kāi)始不載客試運行。

      隨著(zhù)不載客試運行即將開(kāi)始，以寧句城際為代表的一小時(shí)都市圈也將逐步形成雛形，我們所在城市的市域(郊)鐵路交通建設將真正來(lái)到“1小時(shí)通勤”時(shí)代。金曉電子積極響應《交通強國建設綱要》提出的“推進(jìn)干線(xiàn)鐵路、城際鐵路、市域(郊)鐵路、城市軌道交通融合發(fā)展，構建便捷順暢城市(群)交通網(wǎng)”的發(fā)展藍圖，參與到寧句線(xiàn)（又稱(chēng)南京地鐵S6號線(xiàn)）的軌道交通乘客資訊系統建設中。寧句線(xiàn)是由南京東部的馬群樞紐向東至句容的跨市域線(xiàn)路，同時(shí)此線(xiàn)路也是國家發(fā)改委批復的江蘇省沿江城市群軌道交通線(xiàn)網(wǎng)規劃線(xiàn)路之一。

       S6號線(xiàn)通車(chē)后，通過(guò)其設置越行車(chē)站和越行線(xiàn)實(shí)現快慢車(chē)運行模式，乘快車(chē)只需40分鐘左右就可以從句容抵達馬群。因此在軌道內對于交通乘客信息資訊的系統建設就顯得尤為重要。

       金曉電子在S6號線(xiàn)上的軌道交通PIS系統，依托成熟安全的網(wǎng)絡(luò )技術(shù)、多媒體技術(shù)和圖像顯示等技術(shù)，通過(guò)控制中心、車(chē)站控制等系統實(shí)現對所需信息的實(shí)時(shí)編輯、傳遞，向乘客提供各種信息服務(wù)的系統。金曉電子認為在未來(lái)跨省形成的南京都市圈城際軌道中，對于乘客信息系統的建設，將會(huì )為乘客提供實(shí)時(shí)、多樣的資訊信息，讓更多出行實(shí)現便捷、一目了然。

       特別是S6號線(xiàn)覆蓋的區域包括馬群綜合換乘中心、棲霞區、江寧區、外市的句容地區，其中涵蓋湯山風(fēng)景區、東郊小鎮、泉都大街等，其穿透的人群分布大多數以上班族、居家老年人、景點(diǎn)出行游客為主，金曉電子的軌道交通PIS系統已經(jīng)突破了無(wú)線(xiàn)傳輸的瓶頸，能使得各類(lèi)信息從車(chē)站到運行中的列車(chē)全方位實(shí)現實(shí)時(shí)傳輸，并且所有的導乘資訊和城市軌道交通運營(yíng)信息同時(shí)也可以由系統的中心服務(wù)器集中維護管理。

       其中以泉都大街的PIS系統為例，其高亮度顯示器能承載顯示各種導乘資訊。這不僅提高了城市軌道交通行業(yè)科技形象，同時(shí)也提高了整體服務(wù)水平。尤其是近幾年來(lái)對于突發(fā)事件，在南京地鐵線(xiàn)路運營(yíng)控制中心（OCC）的協(xié)調下，能充分發(fā)揮運營(yíng)統籌功能。

      未來(lái)，隨著(zhù)城市軌道交通、都市圈經(jīng)濟的網(wǎng)絡(luò )化發(fā)展，金曉電子在軌道交通乘客信息系統的運營(yíng)服務(wù)上將繼續強調“以人為本”的服務(wù)理念，使乘客不但“走得了”，還要“走得好”。