紅山路—和燕路快速化改造工程、和燕路過(guò)江通道工程、地鐵1號線(xiàn)北延工程、地鐵7號線(xiàn)北段工程，金曉參與的以上項目今天全部通車(chē)

建設交通強國 當好開(kāi)路先鋒
12月28日
備受關(guān)注的
南京地鐵1號線(xiàn)北延
地鐵7號線(xiàn)北段
燕子磯長(cháng)江隧道
和燕路快速化改造工程
金曉參與的以上項目
全部通車(chē)
氣勢恢宏、逶迤如帶

       作為南京市規劃建設的13條過(guò)江通道之一，燕子磯長(cháng)江隧道是國家長(cháng)江經(jīng)濟帶綜合立體交通走廊規劃中新建城市道路過(guò)江通道規劃的重點(diǎn)項目，也是南京的第5條免費過(guò)江通道。隨著(zhù)，南京和燕路過(guò)江通道（燕子磯長(cháng)江隧道）與紅山路—和燕路快速化改造主線(xiàn)、地鐵一號線(xiàn)北延線(xiàn)、地鐵七號線(xiàn)北段建成通車(chē)，至此，南京“井”字形快速內環(huán)迎來(lái)完整閉合，這其中金曉提供全線(xiàn)CMS產(chǎn)品服務(wù)。和燕路過(guò)江通道全長(cháng)5.7公里，為雙向6車(chē)道，設計時(shí)速80公里。通車(chē)后，從燕子磯過(guò)江抵達八卦洲僅需5分鐘左右，再通過(guò)八卦洲進(jìn)入浦儀公路高架，全程不超過(guò)10分鐘。浦儀公路，當年也是由金曉電子提供的全線(xiàn)CMS產(chǎn)品與照明服務(wù)。

       和燕路過(guò)江通道與紅山路—和燕路快速路是南京“井字三環(huán)、軸向放射、組團快聯(lián)”高快速路網(wǎng)體系中的重要組成部分，它們的建成通車(chē)將實(shí)現南京“井”字形快速內環(huán)的完整閉合，也為擁江發(fā)展構建了新的跨江通道。地鐵1號線(xiàn)北延線(xiàn)、7號線(xiàn)北段，金曉電子提供PIS系統以及服務(wù)，至此南京地鐵運營(yíng)里程將由11條線(xiàn)路429公里增加至12條線(xiàn)路449公里，車(chē)站總數由193座增加至208座，南京地鐵里程數有望回歸曾經(jīng)全國最好成績(jì)——全國四強。